50 Kilometer Stau auf der Tauernautobahn, mehrere Stunden langsamer über den Brenner: Am Pfingstwochenende waren besonders viele Urlauber Richtung Süden unterwegs. Autofahrer müssen sich in den nächsten Jahren auf weitere Verzögerungen einstellen.
Aufgrund des deutschen Verschuldens (Fehlender Ausbau Zulauf für Simplon/Gotthard/Brenner) sind die Bahnstrecken auf der Route auf mind. 20 Jahre nicht mit höherer Kapazität zu befahren.
Sowohl um Pfingsten als auch Ostern herum war mit monatelangen Vorlauf kein Zugticket mehr buchbar-im Ausland gilt Reservierungspflicht -,da die Strecken im Zulauf voll waren,man kann also nicht mal “nen Zusatzzug” schicken.(Mit +/-2 Tagen wohlgemerkt)
Und dummerweise sind die Leute halt an die idiotischen Schulferienzeiten gebunden und an die oft nur wochenweise Buchbarkeit von Unterkünften. Während erstere einfach nur politisches Versagen und Festhalten an veralten kirchlichen Traditionen ist,sind letztere halt leider wirtschaftliche Notwendigkeit für viele Betreiber.
Die Leute im Stau werden statistisch eher mit Schuld am verschleppten Ausbau sein, es ist ja nicht so, als käme die Politik von nirgendwo. Natürlich nicht alle.
Aber ja, gebündelte Ferienzeiten sind ein Problem.
Die Leute die direkt Mitschuld haben in der normalen Einwohnerschaft (nämlich die Bewohner der entsprechenden Gegenden) sind zum Zeitpunkt des Staus schon lange “am Strand” - sie fahren nämlich genauso “frühs” los, haben aber natürlich Startvorteil.
.
Das meiste ist aber auf politischer Ebene vertrödelt worden - nicht weil es ja bei den Anwohnern gar nicht geht(man kennt dort die Brennerpläne ja seit 1990), sondern weil man das Thema auf keiner Ebene gerne anfassen wollte.
…weil es halt kein Thema ist,bei dem man gut ankommt.
Egal ob auf Orts, Landkreis, Bezirks, Landes oder Bundesebene.
…glaub mir…ich bin 4km von der Bahnstrecke aufgewachsen.
Leider findest du unter diesen NIMBY-Blockierern durchaus häufig ziemlich linke Gesellen. Europaweit-relevante Infrastruktur wird da häufig mit Naturschutzgründen verhindert, obwohl die Bahn viel umweltfreundlicher ist als die Autostrada.
Aufgrund des deutschen Verschuldens (Fehlender Ausbau Zulauf für Simplon/Gotthard/Brenner) sind die Bahnstrecken auf der Route auf mind. 20 Jahre nicht mit höherer Kapazität zu befahren. Sowohl um Pfingsten als auch Ostern herum war mit monatelangen Vorlauf kein Zugticket mehr buchbar-im Ausland gilt Reservierungspflicht -,da die Strecken im Zulauf voll waren,man kann also nicht mal “nen Zusatzzug” schicken.(Mit +/-2 Tagen wohlgemerkt)
Und dummerweise sind die Leute halt an die idiotischen Schulferienzeiten gebunden und an die oft nur wochenweise Buchbarkeit von Unterkünften. Während erstere einfach nur politisches Versagen und Festhalten an veralten kirchlichen Traditionen ist,sind letztere halt leider wirtschaftliche Notwendigkeit für viele Betreiber.
Die Leute im Stau werden statistisch eher mit Schuld am verschleppten Ausbau sein, es ist ja nicht so, als käme die Politik von nirgendwo. Natürlich nicht alle.
Aber ja, gebündelte Ferienzeiten sind ein Problem.
Die Leute die direkt Mitschuld haben in der normalen Einwohnerschaft (nämlich die Bewohner der entsprechenden Gegenden) sind zum Zeitpunkt des Staus schon lange “am Strand” - sie fahren nämlich genauso “frühs” los, haben aber natürlich Startvorteil. . Das meiste ist aber auf politischer Ebene vertrödelt worden - nicht weil es ja bei den Anwohnern gar nicht geht(man kennt dort die Brennerpläne ja seit 1990), sondern weil man das Thema auf keiner Ebene gerne anfassen wollte.
…weil es halt kein Thema ist,bei dem man gut ankommt. Egal ob auf Orts, Landkreis, Bezirks, Landes oder Bundesebene.
…glaub mir…ich bin 4km von der Bahnstrecke aufgewachsen.
Naja, die Parteienladschaft überall ist seit jeher zum Kotzen und autofahrer sind keine linkere Gruppe.
Leider findest du unter diesen NIMBY-Blockierern durchaus häufig ziemlich linke Gesellen. Europaweit-relevante Infrastruktur wird da häufig mit Naturschutzgründen verhindert, obwohl die Bahn viel umweltfreundlicher ist als die Autostrada.