50 Kilometer Stau auf der Tauernautobahn, mehrere Stunden langsamer über den Brenner: Am Pfingstwochenende waren besonders viele Urlauber Richtung Süden unterwegs. Autofahrer müssen sich in den nächsten Jahren auf weitere Verzögerungen einstellen.
Aber welche sind das denn? Die Bahnen sind an den Ferienwochenenden auch überfüllt und es gibt irgendwie auch keine Ferienentlastungsdirektzüge nach Italien. Die Flieger sind zu Ferienbeginn auch rappelvoll und die Leute stauen sich stundenlang an den Sicherheitskontrollen an den Flughäfen. Der Flixbus steht auch im Stau.
Das Problem ist hier einfach die gesamte Ferienlogik. Ein oder mehrere Bundesländer bekommen gleichzeitig Ferien und die Ferienregionen vergeben Hotelzimmer und Ferienwohnungen auch nur wochenweise von Samstag auf Samstag. Klar kannst du erst am Sonntag anreisen und bereits am Freitag abreisen, aber dann zahlst du halt trotzdem für die 2 Tage extra. Als Familie mit schulpflichtigen Kindern kannst du auch nur in den Ferien fahren, alles andere ist strafbar. Und du kannst auch eine Infrastruktur nicht darauf auslegen, dass 2-3x im Jahr plötzlich riesige Fahrzeugmassen kommen.
Aufgrund des deutschen Verschuldens (Fehlender Ausbau Zulauf für Simplon/Gotthard/Brenner) sind die Bahnstrecken auf der Route auf mind. 20 Jahre nicht mit höherer Kapazität zu befahren.
Sowohl um Pfingsten als auch Ostern herum war mit monatelangen Vorlauf kein Zugticket mehr buchbar-im Ausland gilt Reservierungspflicht -,da die Strecken im Zulauf voll waren,man kann also nicht mal “nen Zusatzzug” schicken.(Mit +/-2 Tagen wohlgemerkt)
Und dummerweise sind die Leute halt an die idiotischen Schulferienzeiten gebunden und an die oft nur wochenweise Buchbarkeit von Unterkünften. Während erstere einfach nur politisches Versagen und Festhalten an veralten kirchlichen Traditionen ist,sind letztere halt leider wirtschaftliche Notwendigkeit für viele Betreiber.
Die Leute im Stau werden statistisch eher mit Schuld am verschleppten Ausbau sein, es ist ja nicht so, als käme die Politik von nirgendwo. Natürlich nicht alle.
Aber ja, gebündelte Ferienzeiten sind ein Problem.
Die Leute die direkt Mitschuld haben in der normalen Einwohnerschaft (nämlich die Bewohner der entsprechenden Gegenden) sind zum Zeitpunkt des Staus schon lange “am Strand” - sie fahren nämlich genauso “frühs” los, haben aber natürlich Startvorteil.
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Das meiste ist aber auf politischer Ebene vertrödelt worden - nicht weil es ja bei den Anwohnern gar nicht geht(man kennt dort die Brennerpläne ja seit 1990), sondern weil man das Thema auf keiner Ebene gerne anfassen wollte.
…weil es halt kein Thema ist,bei dem man gut ankommt.
Egal ob auf Orts, Landkreis, Bezirks, Landes oder Bundesebene.
…glaub mir…ich bin 4km von der Bahnstrecke aufgewachsen.
Leider findest du unter diesen NIMBY-Blockierern durchaus häufig ziemlich linke Gesellen. Europaweit-relevante Infrastruktur wird da häufig mit Naturschutzgründen verhindert, obwohl die Bahn viel umweltfreundlicher ist als die Autostrada.
Bedingt durch eine Baustelle auf der Bahnstecke hatte ich vor ein paar Monaten eine Zugfahrt aus der Hölle. ICE Strecke zwischen Freiburg und Karlsruhe war gesperrt, ich musste von Basel nach Frankfurt. Wegen der Baustelle über Strassbourg.
Normal dauert die Fahrt ca 4h mitm ICE, direkt oder mit einmal Umsteigen. Wegen der Baustelle waren es dann schon 5.5h, planmässig. Aber es ging so ziemlich alles schief. Erster Zug verspätet, Anschluss and den TGV verpasst, die nächsten 3 TGVs ausgebucht (und die SNCF verkauft dann einfach keine Tickets mehr, Punkt). Also Regionalbahn bis zur Grenze, dann nächste Regionalbahn … die fiel aus, nächste hatte 3 Wagen weniger, also absolut überfüllt. Ist dann auch nicht bis zum Endbahnhof (Karlsruhe) gefahren wegen technischen Problem, also nochmal Umsteigen.
Nach 4h war ich dann in Karlsruhe, hälfte der Strecke. Zum Glück war ein Bekannter mitm Auto in der Nähe und ist nochmal ein Stück zurück gefahren um mich in Karlsruhe abzuholen (wir hatten das selbe Ziel).
Problem dann war: Ich musste 2 Tage später wieder zurück und die Baustelle war immer noch da. Und ich hatte so kein Bock mehr darauf … also nachm Flieger geschaut. Günstig war es nicht, weil super kurzfristig, aber ey es war angenehm.
Also ich kurz darauf nach Hamburg musste hab ich direkt den Flieger genommen. Und ja, wenn man früh genug bucht kostet es kaum mehr als die Bahn (ok, ich far immer erste Klasse) aber man spart bei der Strecke mindestens 2h.
Mein Mitleid geht Richtung 0. Es gibt sinnvollere Alternativen.
Aber welche sind das denn? Die Bahnen sind an den Ferienwochenenden auch überfüllt und es gibt irgendwie auch keine Ferienentlastungsdirektzüge nach Italien. Die Flieger sind zu Ferienbeginn auch rappelvoll und die Leute stauen sich stundenlang an den Sicherheitskontrollen an den Flughäfen. Der Flixbus steht auch im Stau.
Das Problem ist hier einfach die gesamte Ferienlogik. Ein oder mehrere Bundesländer bekommen gleichzeitig Ferien und die Ferienregionen vergeben Hotelzimmer und Ferienwohnungen auch nur wochenweise von Samstag auf Samstag. Klar kannst du erst am Sonntag anreisen und bereits am Freitag abreisen, aber dann zahlst du halt trotzdem für die 2 Tage extra. Als Familie mit schulpflichtigen Kindern kannst du auch nur in den Ferien fahren, alles andere ist strafbar. Und du kannst auch eine Infrastruktur nicht darauf auslegen, dass 2-3x im Jahr plötzlich riesige Fahrzeugmassen kommen.
Woanders hinfahren und nicht direkt am ferienstart ist unsere Alternative geworden.
Guten Kuchentag
Aha,wohin denn? Und wie viele Tage Pfingstferien weniger nimmst du denn in Kauf?
Wir haben hier praktischerweise keine Pfingstferien. Osterferien sind wir auf einen Dienstag los und am Donnerstag der folgenden Woche zuruck.
Und wie umgehst du dann das Problem mit den wochenweisen Buchungen in den Ferienregionen?
Bisher habe ich immer was gefunden. Hab da keinen Trick oder so.
Aufgrund des deutschen Verschuldens (Fehlender Ausbau Zulauf für Simplon/Gotthard/Brenner) sind die Bahnstrecken auf der Route auf mind. 20 Jahre nicht mit höherer Kapazität zu befahren. Sowohl um Pfingsten als auch Ostern herum war mit monatelangen Vorlauf kein Zugticket mehr buchbar-im Ausland gilt Reservierungspflicht -,da die Strecken im Zulauf voll waren,man kann also nicht mal “nen Zusatzzug” schicken.(Mit +/-2 Tagen wohlgemerkt)
Und dummerweise sind die Leute halt an die idiotischen Schulferienzeiten gebunden und an die oft nur wochenweise Buchbarkeit von Unterkünften. Während erstere einfach nur politisches Versagen und Festhalten an veralten kirchlichen Traditionen ist,sind letztere halt leider wirtschaftliche Notwendigkeit für viele Betreiber.
Die Leute im Stau werden statistisch eher mit Schuld am verschleppten Ausbau sein, es ist ja nicht so, als käme die Politik von nirgendwo. Natürlich nicht alle.
Aber ja, gebündelte Ferienzeiten sind ein Problem.
Die Leute die direkt Mitschuld haben in der normalen Einwohnerschaft (nämlich die Bewohner der entsprechenden Gegenden) sind zum Zeitpunkt des Staus schon lange “am Strand” - sie fahren nämlich genauso “frühs” los, haben aber natürlich Startvorteil. . Das meiste ist aber auf politischer Ebene vertrödelt worden - nicht weil es ja bei den Anwohnern gar nicht geht(man kennt dort die Brennerpläne ja seit 1990), sondern weil man das Thema auf keiner Ebene gerne anfassen wollte.
…weil es halt kein Thema ist,bei dem man gut ankommt. Egal ob auf Orts, Landkreis, Bezirks, Landes oder Bundesebene.
…glaub mir…ich bin 4km von der Bahnstrecke aufgewachsen.
Naja, die Parteienladschaft überall ist seit jeher zum Kotzen und autofahrer sind keine linkere Gruppe.
Leider findest du unter diesen NIMBY-Blockierern durchaus häufig ziemlich linke Gesellen. Europaweit-relevante Infrastruktur wird da häufig mit Naturschutzgründen verhindert, obwohl die Bahn viel umweltfreundlicher ist als die Autostrada.
Mein Gedanke…
Hab gute Erfahrung mit Air Dolomiti.
Früher, als ich noch von Firma wegen gelegentlich fliegen musste, sind sie mir durchaus positiv in Erinnerung geblieben.
Und nein, ich bin einmal von Augsburg aus mit Bahn und Bus nach Kopenhagen gefahren. Das habe ich mir danach gespart.
Fliegen ist halt leider für mittlere bis längere Distanzen einfach das mit Abstand entspannteste und zumeist dazu noch am günstigsten.
Bedingt durch eine Baustelle auf der Bahnstecke hatte ich vor ein paar Monaten eine Zugfahrt aus der Hölle. ICE Strecke zwischen Freiburg und Karlsruhe war gesperrt, ich musste von Basel nach Frankfurt. Wegen der Baustelle über Strassbourg.
Normal dauert die Fahrt ca 4h mitm ICE, direkt oder mit einmal Umsteigen. Wegen der Baustelle waren es dann schon 5.5h, planmässig. Aber es ging so ziemlich alles schief. Erster Zug verspätet, Anschluss and den TGV verpasst, die nächsten 3 TGVs ausgebucht (und die SNCF verkauft dann einfach keine Tickets mehr, Punkt). Also Regionalbahn bis zur Grenze, dann nächste Regionalbahn … die fiel aus, nächste hatte 3 Wagen weniger, also absolut überfüllt. Ist dann auch nicht bis zum Endbahnhof (Karlsruhe) gefahren wegen technischen Problem, also nochmal Umsteigen.
Nach 4h war ich dann in Karlsruhe, hälfte der Strecke. Zum Glück war ein Bekannter mitm Auto in der Nähe und ist nochmal ein Stück zurück gefahren um mich in Karlsruhe abzuholen (wir hatten das selbe Ziel).
Problem dann war: Ich musste 2 Tage später wieder zurück und die Baustelle war immer noch da. Und ich hatte so kein Bock mehr darauf … also nachm Flieger geschaut. Günstig war es nicht, weil super kurzfristig, aber ey es war angenehm.
Also ich kurz darauf nach Hamburg musste hab ich direkt den Flieger genommen. Und ja, wenn man früh genug bucht kostet es kaum mehr als die Bahn (ok, ich far immer erste Klasse) aber man spart bei der Strecke mindestens 2h.